¿De qué trata el protocolo "antipiquetes aéreos" que prepara el Gobierno Nacional?

El Gobierno Nacional se encuentra en la fase de preparación de un nuevo protocolo antipiquetes, con el objetivo de hacer frente a las acciones de protesta llevadas a cabo por los gremios aeronáuticos. Esta decisión surge tras un reciente paro de la empresa Intercargo, que ocasionó significativas demoras y caos tanto en el Aeroparque Jorge Newbery como en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. 

En este contexto, la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, ha intensificado su posición al amenazar con la disolución de la empresa estatal encargada de los servicios de rampa, lo que ha generado un debate sobre las repercusiones de tales medidas en el sector aeronáutico y en las relaciones laborales.

En el Gobierno ven a lo ocurrido esta semana como un “punto de no retorno” en relación con los gremios aeronáuticos. Intercargo, una empresa estatal al igual que Aerolíneas Argentinas, tuvo un conflicto por el despido de un trabajador y el resto de los gremios aeronáuticos salieron a apoyar la medida de fuerza.

Desde la semana pasada, los sindicatos venían pidiendo una mesa de diálogo que está prevista a realizarse este viernes, pero la escalada de tensión de esta semana hizo demasiado ruido en el Gobierno. Desde el Ministerio de Seguridad de la Nación apuntaron contra los sindicalistas por los presuntos delitos de “privación ilegítima de la libertad, extorsión y entorpecimiento del transporte aéreo” por la asamblea sorpresiva que provocó demoras, valijas acumuladas y cientos de pasajeros atrapados en los aviones.

Según pudo conocer Todo Noticias, la decisión está tomada e implicaría privatizar o disolver Intercargo. Además, está abierta la posibilidad para que otros prestadores puedan dar el servicio de rampa, algo que Fly Bondi ya lo hace en Ezeiza.

DE QUÉ TRATA EL PROTOCOLO ANTIPIQUETES “AÉREOS”

El anuncio que prepara el Gobierno involucra a la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) en el protocolo antipiquetes. Posiblemente sea la PSA la que preste el servicio de rampa en circunstancias extremas, para evitar que los pasajeros queden atrapados dentro de los aviones y poder, al menos, evacuarlos.

En este escenario se reunirán el Gobierno y los gremios aeronáuticos. Fueron sorpresivas las declaraciones del titular de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), Edgardo Llano, quien advirtió en las últimas horas que no están dispuestos a presentar un plan de trabajo sin días de paro, algo que exige la conducción de Aerolíneas Argentinas.

El Gobierno cree que el tiempo corre en contra de los gremios; y los gremios creen que corre en contra del Gobierno, ya que se acerca diciembre y la temporada alta de verano. Si el Gobierno no encuentra una salida rápidamente, este conflicto podría intensificarse hacia las fechas de fin de año.

Con información de Todo Noticias, redactado y editado por un periodista de ADNSUR