Este jueves, el Gobierno Nacional modificó el “impuesto a los autos de lujo”. La resolución fue publicada en el Boletín Oficial a través del Decreto 84/2024. Los nuevos montos no incluyen impuestos y comisión de concesionarios. 

El nuevo monto mínimo para no pagar este impuesto subió a una cifra cerca de los $25 millones. Por otro lado, los autos con un valor mayor a este tope y menor a $36 millones más impuestos (unos $43 millones) pagarán el 20% de arancel. Aquellos que superen ese cifra tributarán el 35% de impuesto.

Los montos también se actualizaron para los motovehículos: aquellos que no pagarán el impuesto serán los que tienen un precio final por debajo de los $6 millones, y las que superen ese valor y hasta los $8,5 millones pagarán el 20%. De ese precio en adelante, tributarán el 35% de impuesto interno.

“A los fines de la aplicación del gravamen previsto en el Capítulo IX del Título II de la Ley de Impuestos Internos, texto sustituido por la Ley N° 24.674 y sus modificaciones, respecto de los bienes comprendidos en los incisos a), b) y d) del artículo 38 de dicha ley, se deja transitoriamente sin efecto el impuesto establecido en su artículo 39 para aquellas operaciones cuyo precio de venta, sin considerar impuestos, incluidos los opcionales, sea igual o inferior a $19.826.151″, dispuso el decreto firmado por el presidente Javier Milei, el jefe de gabinete, Nicolás Posse, y el ministro de Economía, Luis Caputo.

De esta forma se destraba el mercado automotor que estaba a la espera desde comienzo de enero de este cambio y las automotrices comenzarán a facturar vehículos a la red y se conocerán listas de precios oficiales de cada marca.

En la práctica, una gran cantidad de modelos dejarán de pagar lo que se conoce como impuesto al “lujo” y habrá una reacomodamiento de los precios que se empezará a conocer en las próximas horas cuando cada empresa difunda sus nuevas listas

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