Vialidad Nacional llevó a cabo recientemente trabajos de mantenimiento en la calzada de la Ruta 22 en Cipolletti, generando expectativas sobre una posible reactivación de las obras viales en la zona. No obstante, fuentes oficiales del organismo confirmaron que se trató exclusivamente de tareas de mantenimiento y que las secciones 2 y 5 (Fernández Oro-Cipolletti) se encuentran actualmente "neutralizadas".

El personal de Vialidad Nacional se enfocó en el señalamiento horizontal en la sección 5 de la autovía, destacando que esta acción fue parte de un mantenimiento necesario debido al desgaste existente. A pesar de las esperanzas que esto generó, no se ha designado un referente de Vialidad Nacional en Río Negro hasta el momento.

Pintaron la polémica Ruta 22, pero las obras siguen sin terminar

La sección 5 abarca desde Fernández Oro hasta el Puente 83, donde comienza el último tramo que llega hasta la rotonda del Tercer Puente sobre la Ruta 151. Sin embargo, la sección 6, que va desde este punto hasta la rotonda mencionada, sigue en discusión y carece incluso de un proyecto ejecutivo. La gestión anterior había avanzado con un convenio para convertir este tramo en una autovía, pero con el cambio de administración, la materialización de dicho acuerdo permanece incierta, y se estima que llevará al menos unos años avanzar, si hay voluntad política para concluir la obra.

A pesar de que la sección 5 alcanzó un avance del 75% en sus casi 10 kilómetros, la construcción se detuvo debido al rechazo municipal a la creación de un cruce elevado en Isla Jordán. La incertidumbre rodea también al tramo 6, crucial para la conectividad de la región, y ha sido tema de discusión desde la gestión anterior.

Además, otro proyecto en debate es la traza de la ruta por la barda norte, anunciado por Vialidad Nacional en marzo de 2023. Sin embargo, el cambio de gobierno introduce incertidumbre en la continuidad de proyectos de conectividad vial en la región.

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