El proyecto de Ley que enviará Sergio Massa al Congreso Nacional en los próximos días es una medida que viene a saldar una demanda histórica del sector petrolero para la Cuenca del Golfo San Jorge.

Se trata de una iniciativa con la que, a diferencia del tratamiento de la eliminación de ganancias, esperamos que pueda contar con el respaldo y el aporte de todas las fuerzas políticas, en especial de aquellos representantes que “deben defender” los intereses de los y las chubutenses en el Congreso Nacional.

Con esta iniciativa:

🔸Las cuencas maduras de la Patagonia tendrán la oportunidad de aumentar sus niveles de inversión y mejorar sus niveles de producción.

🔸Chubut tendrá ventajas competitivas lo que generará una mayor demanda de puestos de trabajo y más energía para vender al mundo.

🔸Sin duda es una política de incentivo exclusivamente para el petróleo convencional, que es lo que se viene demandando desde el Golfo San Jorge, y que promoverá la planificación para los próximos 10 años.

🔸Se contempla a todos los yacimientos del Golfo, se fijará una base de precio para toda la producción que se genere en el marco de este acuerdo, donde la mitad de la producción tendrá destino de exportación, por lo tanto establecerá precios internacionales.

🔸La cuenca queda habilitada para fomentar proyectos de “recuperación terciaria”, de modo que pueda aumentarse la producción de petróleo, aquel producto que no es alcanzado en las etapas de extracción primaria y secundaria.

“Nos comprometemos a defender esta iniciativa para lograr su aprobación en ambas cámaras del Congreso Nacional. Del mismo modo, le pedimos al gobernador electo de Chubut que acompañe esta propuesta en defensa de los puestos de trabajo y de las inversiones en la cuenta del Golfo San Jorge, e inste a los legisladores de su espacio para que acompañen esta iniciativa, que beneficia a los y las chubutenses”. 

El proyecto cuenta con el apoyo del Sindicato Jerárquico y Profesional del Petróleo y Gas Privado De La Patagonia Austral, Sindicato Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina, Sindicato Unión Obrera Metalúrgica, Sindicato de Camioneros Chubut y la Confederación General del Trabajo “Saul Ubaldini”.

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