"Nación transfirió a Chubut los programas Reconstruir y Procrear y se van a reactivar las viviendas más avanzadas", anticipó Cittadini
El titular de Infraestructura de Chubut contó cómo se avanza en negociaciones con Nación para reactivar obra pública. Dio una primicia en materia de viviendas y confirmó anticipo de ADNSUR de $ 100 mil millones para 13 grandes obras. El rol de Chubut Fideicomisos en el financiamiento.
El Secretario de Infraestructura de Chubut, Nicolás Cittadini, anunció que Nación ya firmó las resoluciones para transferir los programas de viviendas que estaban paralizados y que ahora la Provincia retomará en una primera parte para terminar las que están más avanzadas, con el aporte clave de Chubut Fideicomisos S.A. que había anticipado ADNSUR.
Por otra parte, confirmó lo publicado por esta agencia respecto a la decisión de Nación de terminar 13 grandes obras en marcha por 100 mil millones de pesos, como la doble trocha Comodoro-Caleta, la presa del Senguer y la repotenciación del acueducto.
En declaraciones al programa Sin Hilo por Canal 12, el funcionario dijo que "hace 10 días fui a Buenos Aires para mostrarles que estábamos haciendo 650 viviendas con fondos propios, hay otras 140 de Nación que ejecuta Chubut y que el canal de pago es la provincia. Pero hay 900 viviendas”, indicó.
“Hace 5 meses, están paralizadas todas las 894 viviendas de Nación pero también algunas a través de empresas, otros de personas propias, ONG, sindicatos, la 140 con la provincia. Pero no teníamos ningún registro de las otras 700 viviendas”, puntualizó.
“Acordamos que nos transfieran todos los activos y pasivos de todo lo que está. El ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo habilitó al Secretario de Hábitat a empezar ese proceso de transferencia hacia las provincias como los programas RECONSTRUIR y PROCREAR entre otros”, dijo.
“De esta manera, se va a reactivar y terminar las viviendas que están más avanzadas. Con eso, empezar a recuperar dinero para iniciar otras, vamos a crear un fideicomiso y se va a inyectar dinero del Banco del Chubut para terminar las viviendas de algunas localidades para terminarlas porque hay riesgo de ocupación”, valoró –finalmente- el secretario de Infraestructura y Planificación, Nicolás Cittadini.
100 mil millones
El secretario de Infraestructura y Planificación, Nicolás Cittadini, repasó: “tuvimos dos reuniones importantes con funcionarios nacionales de Vialidad y con el ente descentralizado de Hábitat que sería como nuestro IPV. Les planteé la necesidad de recuperar el pavimento en las rutas 3, 25 y 40 que son únicas y no hay otra opción para pasar para la Patagonia. No hay otras alternativas”.
“Logramos incluir la presa de Senguer que va a aportar soluciones para abastecer de agua a la zona sur de la provincia. Esa obra va a permitir regular caudales, le va a dar estabilidad hídrica a todo ese río Senguer y guardar el agua del deshielo en un lugar alto inferior como en el lago Fontana que es el propio embalse. Después, cuando hay escasez, poder inyectar ese caudal constante hacia el lago Muster y toda la problemática que está asociada por el acueducto”, explicó.
“Las autoridades nacionales entendieron la necesidad de esa obra desde un punto de vista más social que económico y está dentro del paquete que vamos a firmar”, reveló.
“Expliqué en Nación sobre la paralización de planta de tratamiento de líquidos cloacales de Rada Tilly, se van a reactivar las ampliaciones de las plantas potabilizadoras de Rawson y Trelew como así también el arroyo Buitreras en Esquel”, precisó.
“También, se van retomar las obras en la ruta Comodoro Rivadavia – Caleta Olivia; la ruta 25 en los tramos Rawson-Trelew; Gaiman –Trelew; en Dolavon; una parte de Las Plumas y también un tramo de la ruta 40”, enumeró.
“Hay 100.000 millones de pesos en 13 obras. Acordamos que el canal de pago sea –directamente- entre el Gobierno Nacional con la empresa para evitar la burocracia. En la cláusula segunda, la Nación le transfiere a la provincia todo este paquete de obras donde la provincia se reserva la potestad de reiniciar financiar y o rescindir en el momento que considere”, precisó.
“La obra de la Doble Trocha Madryn – Trelew está aparte porque el gobernador pidió terminarla con fondos policiales y descontarla de la deuda que hay con la Nación. El presidente de la AVP está en las gestiones de rescisión de contrato con Vialidad Nacional, se le va a comprar el asfalto a YPF y licitar el trabajo de la terminadora y la planta asfáltica. Las obras se podrían retomar después del invierno”, proyectó Cittadini en diálogo con el programa de TV ‘Sin Hilo’ que se emite por canal 12 y ADNSUR.