Este pasado miércoles, la Ruta Nacional N° 3, que conecta en el acceso norte a la ciudad de Comodoro Rivadavia, colapsó y dejó una postal que rememora lo que sucedió en 1995.

El desmoronamiento ocurrió cerca de las 11 horas en el kilómetro 1830 y según detallaron las autoridades, son entre 20 y 30 metros de asfalto los que se desmoronaron.

Precisamente, el hecho sucedió al pie del Cerro Chenque, donde alguna vez hubo un cementerio, pero no era de indios, sino de los primeros pobladores que tuvo Comodoro Rivadavia.

El viejo cementerio fue el único que tuvo Comodoro Rivadavia hasta 1944. El mismo se emplazó en 1904, es decir tres años después que se fundó el pueblo de Comodoro Rivadavia, y fue una de las primeras gestiones que le dieron un poco de vida institucional a la ciudad.

En la década del 40, como el pueblo crecía a pasos agigantados, y el camposanto quedaba chico, más allá de las ampliaciones, la gobernación militar que por entonces conducía la provincia, que todavía no se había conformado como Chubut, decidió construir un nuevo cementerio, y para hacerlo eligió el barrio Las Latas.

En 1944 finalmente se conformó el Cementerio Oeste, y el 1 de enero de 1945 quedó inaugurado en forma oficial.

Tiempo después se inició el traslado de los cuerpos desde el antiguo cementerio, tarea que se dejó en manos de los familiares, y en la década del 80 se realizó el traslado definitivo del resto de los cuerpos.

Quienes vivieron esa época cuentan que el traslado tuvo muchas dificultades e irregularidades, principalmente por el estado en que se encontraban los ataúdes de madera o la rotura de los mismos mientras se intentaban llevar desde ese camposanto al otro. Y tal como se puede ver en la actualidad, con restos de tumbas que descansan al borde del mar, el traslado no se completó en su totalidad.

En la década del 90, el cementerio otra vez volvió a quedar en medio de una encrucijada. Esta vez por el derrumbe del Chenque y los daños que ocasionó el desmoronamiento sobre la Ruta Nacional N°3.

Al quedar interrumpido el paso del tránsito, las autoridades decidieron construir una ruta al costado de la anterior, encima del viejo cementerio. Ese camino fue construido por Vialidad Provincial y Vialidad Nacional, y derivó en un millonario juicio al Estado Nacional por parte de los propietarios de dos terrenos privados que fueron utilizados para construir esa vía. 

Así, ante esta situación, años después se reconstruyó la traza original de la Ruta Nacional N° 3, el camino construido quedó en desuso, y el cementerio prácticamente en el olvido, hasta que la Municipalidad decidió construir un cenotafio.

Tras la decisión de las actuales autoridades de colocar juegos, máquinas para hacer ejercicio y sillas para disfrutar la tarde; todo frente al mar, el lugar terminó de completar el paseo costero que terminó destruido tras el nuevo colapso del sector. ¿Es una señal del más allá para que los primeros pobladores sigan descansando en paz?

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